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Streckenänderungen

Neue Wege finden. Neue Wege fahren.

Wer will, der findet Wege: Die 227 Kilometer lange und mit 5.500 Höhenmetern gespickte Strecke des Ötztaler Radmarathons über vier Alpenpässe hält so manche Überraschung parat. Und manchmal auch Unvorhersehbares. Felsstürze wie bei der Ausgabe 2021 und Baustellen entlang der Originalroute fordern von TeilnehmerInnen und dem OK-Team gleichermaßen Flexibilität. Zu welchen temporären Streckenumleitungen es im Jahr 2022 kommt und welche dauerhaften Streckenänderungen gelten, erfährst du hier.

Streckenumleitung Sellrain (temporär 2022)

Abänderung der Originalstrecke aufgrund einer Kraftwerksbaustelle entlang der L13 Sellraintalstraße zwischen Sellrain und Kematen (L13).

Der neue Streckenverlauf beginnt nach dem Gasthof Neuwirt in Sellrain. Hier verlassen wir die die Originalstrecke entlang der L13 Sellraintalstraße und biegen rechts auf die Gemeindestraße, hinauf zur Eisbrücke ab und fahren über Tanneben bzw. Neder bis Grinzens Kohlstatt. Dort mündet die Route in die L12 Götzener Landesstraße bis zum Kreisverkehr in Axams. Der Schlussabschnitt erfolgt ab dort über die L394 Axamer Straße bis zur L13 Sellraintalstraße. Ab Kematen verläuft die Strecke wieder auf der Originalroute.

Technische Daten:
Originalstrecke: <-> 6.00 km /\ 0hm \/ 300hm
Umleitung 2022: <-> 11,7 km /\ 182hm \/ 483hm

 

Streckenänderung Sellrain

Rot: NEUE Strecke | Blau: ALTE Strecke

Streckenumleitung Brenner (temporär 2022)

Abänderung der Originalstrecke aufgrund der Einrichtung eines Schienenersatzverkehrs wegen Gleisarbeiten zwischen Innsbruck und Brenner.

Im Zentrum vom Brenner Ort rechts zum Parkplatz Sankt Valentin abbiegen hier wird 2022 auch die Verpflegungsstation Brennerpass eingerichtet. Dem Radweg bis zur Ausfahrt Lupo Wolf folgen und weiter auf der Originalstrecke über die SS12 Brennerstadtstraße Richtung Sterzing.

Technische Daten:
Originalstrecke: <-> 3,00 km /\ 13hm \/ 33hm
Umleitung 2022: <-> 3,1 km /\ 20hm \/ 40hm

 

Streckenänderung Brenner

Rot: NEUE Strecke | Blau: ALTE Strecke

Streckenumleitung Sterzing

Abänderung der Originalstrecke für eine Verkehrsentlastung des Sterzinger Stadtkerns. Die Zufahrten nach Brixen, auf die Autobahn, zum Penserjoch und das Jaufental, Ratschings und Ridnaun werden für den Individualverkehr gewährleistet sein.

An der Nordeinfahrt von Sterzing verlassen die Radfahrer die Brennerstraße und biegen in die Kitzbühlerstraße ein; über die Lahnstraße fahren sie nach Thuins und weiter auf die Jaufenstraße, in die sie über den Kreisverkehr beim Milchhof Sterzing einfahren. Dieser Streckenverlauf bleibt ab 2022 langfristig bestehen.

Technische Daten:
Originalstrecke: <-> 3,00 km /\ 4hm \/ 17hm
Änderung ab 2022: <-> 3,8 km /\ 115hm \/ 131hm

 

Streckenänderung Sterzing

Rot: NEUE Strecke | Blau: ALTE Strecke

Rennrad empfohlene Tour

Ötztaler Radmarathon Strecke 2022

Rennrad · Ötztal
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  • Foto: Katharina Nösig, Ötztal
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Explanation

Für dich ausgewählte alternative Vorschläge

    Gut trainiert und hart im Nehmen sollte sein, wer sich dem Ötztaler Radmarathon stellen will. Er gilt als extrem schwierig, führt aber dafür durch eine einzigartige Berglandschaft im Herz der Alpen.

    schwer
    Strecke 232,7 km
    12:00 h
    5.500 hm
    5.500 hm
    2.474 hm
    600 hm

    227 Kilometer Strecke, 5.500 Höhenmeter, bis zu 18 Prozent Steigung – das sind die Eckdaten des äußerst anspruchsvollen Ötztaler Radmarathons. Er gilt als einer der sportlichen Höhepunkte für die besten Hobbyradsportler der Welt. 4.000 Teilnehmer aus vielen Ländern werden am letzten Augustwochenende/erstes Septemberwochenende in Sölden an den Start gehen, bejubelt von tausenden Zuschauern. Ötztal, der Höhepunkt Tirols, geizt beim Kräfte zehrenden Radmarathon nicht mit Steilheiten: Vier hohe Alpenpässe pflastern die mit fast unvorstellbaren 5.500 Höhenmetern ausgestattete Strecke.Von der Ötztaler Gletscherwelt zieht sich die Runde ins Kühtai (2.020 m) hinunter nach Innsbruck und anschließend über den Brennerpass (1.370 m) nach Sterzing bis zum Jaufenpass (2.090 m) und als krönenden Abschluss dann das Timmelsjoch (2.474 m). Auf die Pässe, fertig los ...

     

    Streckenumleitung Sellrain (temporär 2022)

     Abänderung der Originalstrecke aufgrund einer Kraftwerksbaustelle entlang der L13 Sellraintalstraße zwischen Sellrain und Kematen (L13).

    Der neue Streckenverlauf beginnt nach dem Gasthof Neuwirt in Sellrain. Hier verlassen wir die die Originalstrecke entlang der L13 Sellraintalstraße und biegen rechts auf die Gemeindestraße, hinauf zur Eisbrücke ab und fahren über Tanneben bzw. Neder bis Grinzens Kohlstatt. Dort mündet die Route in die L12 Götzener Landesstraße bis zum Kreisverkehr in Axams. Der

    Schlussabschnitt erfolgt ab dort über die L394 Axamer Straße bis zur L13 Sellraintalstraße. Ab Kematen verläuft die Strecke wieder auf der Originalroute.

    Technische Daten: Originalstrecke: <-> 6.00 km /\ 0hm \/ 300hm Umleitung 2022: <-> 11,7 km /\ 182hm \/ 483hm

     

    Streckenumleitung Brenner (temporär 2022)

     Abänderung der Originalstrecke aufgrund der Einrichtung eines Schienenersatzverkehrs wegen Gleisarbeiten zwischen Innsbruck und Brenner.

    Im Zentrum vom Brenner Ort rechts zum Parkplatz Sankt Valentin abbiegen hier wird 2022 auch die Verpflegungsstation Brennerpass eingerichtet. Dem Radweg bis zur Ausfahrt Lupo Wolf folgen und weiter auf der Originalstrecke über die SS12 Brennerstadtstraße Richtung Sterzing.

    Technische Daten: Originalstrecke: <-> 3,00 km /\ 13hm \/ 33hm Umleitung 2022: <-> 3,1 km /\ 20hm \/ 40hm

     

    Streckenumleitung Sterzing

     Abänderung der Originalstrecke für eine Verkehrsentlastung des Sterzinger Stadtkerns. Die Zufahrten nach Brixen, auf die Autobahn, zum Penserjoch und das Jaufental, Ratschings und Ridnaun werden für den Individualverkehr gewährleistet sein.

    An der Nordeinfahrt von Sterzing verlassen die Radfahrer die Brennerstraße und biegen in die Kitzbühlerstraße ein; über die Lahnstraße fahren sie nach Thuins und weiter auf die Jaufenstraße, in die sie über den Kreisverkehr beim Milchhof Sterzing einfahren. Dieser Streckenverlauf bleibt ab 2022 langfristig bestehen.

    Technische Daten: Originalstrecke: <-> 3,00 km /\ 4hm \/ 17hm Änderung ab 2022: <-> 3,8 km /\ 115hm \/ 131hm

     

    Die Labestationen:

    Kühtai nach 49 KM

    Brennerpass nach 126 KM

    Jaufenpass nach 159 KM

    Schönau („Speck-Mich’l“) im Passeiertal nach 197,5 KM

    Seeberalm nach 202 KMSölden - Ziel 232,7 KM

    Profilbild von Dominic Kuen
    Autor
    Dominic Kuen
    Aktualisierung: 28.02.2024
    Schwierigkeit
    schwer
    Gesamtschwierigkeit
    schwer

    Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.

    Erlebnis
    Landschaft
    Höchster Punkt
    2.474 m
    Tiefster Punkt
    600 m
    Beste Jahreszeit
    Jan
    Feb
    Mär
    Apr
    Mai
    Jun
    Jul
    Aug
    Sep
    Okt
    Nov
    Dez

    Wegearten

    Asphalt 1,12%Pfad 0%Straße 97,73%Unbekannt 1,13%
    Asphalt
    2,6 km
    Pfad
    0 km
    Straße
    227,4 km
    Unbekannt
    2,6 km
    Höhenprofil anzeigen

    Sicherheitshinweise

    Es gilt die StVO. Allgemeine gültige und übliche Verhaltensregeln.

    Es ist zu beachten, dass im Rennradsport ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko bestehen kann. Trotz umsichtiger Tourenplanung bleibt immer ein Basisrisiko bestehen. Eine Tourenvorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Fortbildung sowie persönliche Umsichtigkeit mindert die Unfallgefahr und die Risiken.

    Weitere Infos und Links

    www.oetztaler-radmarathon.com

    Mehr Infos über Biken & Radfahren im Ötztal: https://www.oetztal.com/biken

    Start

    Sölden
    Koordinaten:
    DD
    46.963160, 11.007933
    GMS
    46°57'47.4"N 11°00'28.6"E
    UTM
    32T 652757 5203027
    w3w 
    ///auszuliefern.junges.sicht

    Ziel

    Sölden

    Wegbeschreibung

    Die Strecke:
    Start in Sölden – Oetz 800m – Kühtai 2020m – Innsbruck 600m – Brennerpass 1377m – Sterzing 960m – Jaufenpass 2090m – St. Leonhard im Passeiertal 700m – Timmelsjoch 2474m – Sölden 1377m.

    Die Bergpassagen:
    Oetz – Kühtai (18,0 KM)
    1200 Höhenunterschied
    Innsbruck – Brenner (37,5 KM)
    777 Höhenunterschied
    Sterzing – Jaufenpass: (15,5 KM)
    1130 Höhenunterschied
    St. Leonhard – Timmelsjoch (29KM)
    1724 Höhenunterschied

     

    Öffentliche Verkehrsmittel

    Anreise mit der Bahn 

    Reisen Sie mit der Bahn komfortabel und sicher zur Bahnhof-Station Ötztal. Direkt am Bahnhofsvorplatz startet ein Linienbus in Richtung Obergurgl. Die Busfahrt bis nach Sölden dauert ca. 1 - 1,5 Stunden.

    Alle wichtigen Informationen zu Busfahrplänen, Verbindungen und Taxiunternehmen finden Sie hier.

    Anfahrt

    WO LIEGT SÖLDEN?

    Sölden liegt im Westen Österreichs im Bundesland TIROL, in einem südlichen Seitental des Inntales – dem ÖTZTAL.

    Anreise von Westen:

    von Vorarlberg nach Tirol über den Arlbergpass oder durch den Arlbergtunnel (S 16) - Landeck - Autobahn A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel - B 186 (35km) nach Sölden

    von Norden:

    - Bad Tölz - Achenpaß - B 181 - Jenbach - A 12 Innsbruck Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal - B 186 (35km) nach Sölden

    - Pfronten - Reutte - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (35km) nach Sölden

    - Garmisch Partenkirchen - Ehrwald - Lermoss - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (35km) nach Sölden

    - Garmisch Partenkirchen - Mittenwald - Scharnitz - Seefeld in Tirol - Telfs - A 12 Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B186 (35km) nach Sölden

    von Osten:

    von München oder Salzburg auf der A 93 bis nach Kufstein, anschließend auf der A 12 Richtung Bregenz, über Innsbruck bis Abfahrt Ötztal, dann weiter auf B 186 (35km) bis nach Sölden

    von Süden:

    von Bozen kommend Richtung Brenner (Mautstraße) - Brenner Autobahn über Mautstelle Schönberg Richtung Innsbruck - von Innsbruck auf A 12 Richtung Bregenz bis Anfahrt Ötztal - weiter auf B 186 (35km) bis nach Sölden

    Parken

    An der Talstation der Gaislachkoglbahn und der Giggijochbahn sind ausreichend kostenfreie Parkplätze verfügbar, es stehen auch kostenlose Parkhäuser zur Verfügung. In der Zeit von 8.00 - 19.00 Uhr ist das Pakren kostenfrei.

    Kostenpflichtiges Abstellen des PKWs über Nacht  im Parkhaus Gaislachkogl möglich:

    mehr Informationen zum Parken über Nacht

    Koordinaten

    DD
    46.963160, 11.007933
    GMS
    46°57'47.4"N 11°00'28.6"E
    UTM
    32T 652757 5203027
    w3w 
    ///auszuliefern.junges.sicht
    Anreise mit der Bahn, dem Auto, zu Fuß oder mit dem Rad

    Ausrüstung

    Die persönliche Ausrüstung muss sicher und gebrauchsfähig sein und dem jeweiligen technischen Standard entsprechen. Jedem Rennradler wird empfohlen, sich in Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Touren zu informieren. Vollständige Rennrad-Ausrüstung auch für Geübte unbedingt empfohlen!

    Tipp: Für die zum Teil spärlich beleuchteten Tunnel ist eine Beleuchtung ratsam.

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    • Rennradtour - Sölden - Timmelsjoch
    • Rennradtour - Innerötztaler Trainingsrunde
     Diese Vorschläge wurden automatisch erstellt.
    Schwierigkeit
    schwer
    Gesamtschwierigkeit
    schwer

    Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.

    Strecke
    232,7 km
    Dauer
    12:00 h
    Aufstieg
    5.500 hm
    Abstieg
    5.500 hm
    Höchster Punkt
    2.474 m
    Tiefster Punkt
    600 m
    Rundtour aussichtsreich Einkehrmöglichkeit kulturell / historisch geologische Highlights

    Statistiken

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